- Deretan rekomendasi mobil bekas murah harga Rp30 jutaan
- Kelima mobil bekas ini punya gaya yang tidak dimiliki mobil-mobil modern
- Kamu tinggal pilih sesuai budget sesuai passion dan karakter
SuaraRiau.id - Punya mobil pertama adalah impian besar bagi banyak anak muda, baik milenial maupun Gen Z. Tapi, dengan harga mobil baru yang makin melambung, mimpi itu seringkali terasa jauh.
Dengan budget di kisaran Rp30 jutaan, kamu justru bisa masuk ke dunia otomotif dengan gaya yang unik dan berkarakter.
Lupakan sejenak mobil-mobil modern, karena di rentang harga ini, harta karun sesungguhnya ada pada mobil-mobil klasik dari era 80-an dan 90-an.
Memilih mobil tua bukan berarti memilih masalah. Justru, mobil-mobil di era ini dikenal punya build quality yang solid, desain yang tak lekang oleh waktu.
Simak 5 mobil bekas murah Rp30 jutaan untuk anak muda, klasik namun tetap berkelas.
1. BMW E30 M40 (1988-1991)
Memakai BMW, meskipun tua, tetap memberikan citra yang berbeda. Desain E30 sangat ikonik dan dihormati di kalangan pecinta otomotif.
"Mas Boy" adalah julukan legendaris untuk mobil ini, berkat film Catatan Si Boy. Hingga hari ini, BMW Seri 3 E30 tetap menjadi salah satu mobil retro paling diburu.
Desainnya yang boxy namun sporty, serta pengalaman berkendaranya yang fun, menjadikannya simbol status yang tak pernah pudar.
Sebagai sedan penggerak roda belakang (RWD) dengan sasis yang seimbang, mobil ini sangat asyik untuk dikendarai.
Komunitas dan bengkel spesialis BMW E30 sangat banyak, memudahkanmu dalam mencari suku cadang dan teman untuk berbagi ilmu.
Unit dengan kondisi "bahan" atau butuh sedikit perbaikan bisa ditemukan di rentang Rp25 juta - Rp35 juta. Namun, siapkan dana ekstra untuk restorasi agar tampil maksimal.
2. Toyota Corolla Twin Cam AE92 (1988-1992)
Varian Twin Cam AE92 ini lebih dari sekadar mobil yang bandel. Sedan tersebut punya DNA sporty yang kental, terutama untuk varian GTi yang kini menjadi buruan kolektor
Mobil bekas ini menggunakan mesin 4A-GE (untuk GTi) yang menjadi basis dari mesin AE86 yang legendaris. Tenaganya responsif dan suaranya merdu di putaran atas.
Sebagai produk Toyota, suku cadangnya melimpah ruah dan harganya sangat terjangkau. Hampir semua bengkel bisa menanganinya.
Varian liftback dan GTi dengan pop-up headlamps memberikan tampilan yang sangat unik dan sporty, khas era 90-an.
Varian sedan standar (SE Limited) bisa didapat di angka Rp 20 juta - Rp 30 juta. Varian liftback atau GTi biasanya sedikit lebih tinggi.
3. Honda Civic "Grand Nouva" SH3 (1988-1991)
Grand Nouva adalah hatchback 2 pintu yang menjadi ikon JDM (Japanese Domestic Market) di masanya. Desainnya yang membulat namun tetap agresif, serta posisinya yang rendah, membuatnya terlihat sangat keren dan sporty.
Hingga hari ini, desain Grand Nouva masih sangat disukai dan terlihat keren, terutama setelah diberi sentuhan modifikasi ringan.
Berkat bodinya yang ringan dan suspensi double wishbone, mobil ini sangat lincah dan asyik untuk bermanuver di perkotaan.
Grand Nouva adalah kanvas sempurna bagi para modifikator. Mudah untuk di-swap engine dengan mesin Honda yang lebih bertenaga (B-series atau K-series).
Unit dengan kondisi standar dan surat-surat lengkap bisa ditemukan mulai dari Rp30 jutaan. Harga bisa jauh lebih tinggi untuk unit yang sudah direstorasi total.
4. Suzuki Forsa Amenity (1990-1992)
Jika prioritasmu adalah mobil klasik yang simpel, praktis untuk harian, dan super irit, Suzuki Amenity adalah jawabannya.
Hatchback ini menawarkan fungsionalitas dengan biaya operasional yang sangat rendah. Mesin 1.300cc karburatornya terkenal sangat efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar.
Suku cadang masih mudah ditemukan dan harganya sangat terjangkau, banyak persamaan dengan produk Suzuki lainnya.
Ukurannya yang mungil membuatnya sangat lincah untuk selap-selip di kemacetan dan mudah untuk diparkir.
Mobil bekas ini adalah salah satu pilihan paling terjangkau. Unit dengan kondisi baik seringkali dijual di kisaran Rp20 juta - Rp28 juta.
5. Daihatsu Charade Winner (1990-1993)
Daihatsu Charade Winner adalah underdog yang menarik. Di saat kompetitornya masih banyak yang menggunakan karburator, Winner sudah hadir dengan mesin 1.300cc injeksi (untuk beberapa varian) yang membuatnya lebih efisien dan bertenaga.
Sistem injeksi membuatnya lebih mudah dirawat dan konsumsi BBM lebih stabil. Desainnya yang membulat dan interiornya yang cukup modern pada masanya memberikan nuansa yang berbeda.
Karena mereknya tidak sepopuler kompetitor, harganya cenderung lebih rendah, padahal menawarkan teknologi yang lebih baik. Sangat mudah menemukan unit Charade Winner dengan kondisi bagus di bawah Rp30 juta.
