Mesin injeksi langsung berteknologi tinggi menggunakan twin-scroll, turbocharger inersia rendah untuk responsivitas, kinerja, dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa.
Unit generator motor eTorque tegangan tinggi dan berpendingin cairan dipasang di bagian depan mesin, menggantikan alternator konvensional. Generator motor memutar mesin untuk pengoperasian yang hampir mulus, hemat bahan bakar, start-stop dan menghasilkan listrik untuk unit baterai.
Generator motor tegangan tinggi kedua jauh lebih bertenaga. Dipasang di bagian depan kotak transmisi, e-motor besar ini adalah kunci untuk pengoperasian listrik murni Wrangler 4xe.
Paket baterai lithium-ion 96-sel 400 volt, 17 kWh, Jeep Wrangler 4xe menggunakan bahan kimia grafit nikel mangan kobalt (NMC). Paket dan kontrol dipasang di bawah baris kedua kursi, yang terlindung dari elemen luar.
Pengemudi Jeep Wrangler 4xe dapat menyesuaikan powertrain hybrid agar paling sesuai untuk setiap perjalanan, baik untuk memenuhi kebutuhan sebagian besar penumpang harian dalam pengoperasian listrik murni, malam di kota, atau menjelajahi alam off-road dengan tenang.
Wrangler Sahara 4xe dan Rubicon 4xe dibekali roda 20 inci, kursi berlapis kulit, fitur Uconnect 4C NAV bersama layar 8,4 inci (edisi peluncuran) dan sistem audio Alpine dengan subwoofer dan amplifier 12 saluran 552 watt yang didukung sembilan speaker. (Antara)
