- Memilih mobil bekas di bawah Rp50 juta adalah mengelola ekspektasi.
- Ini bukan mencari mobil impian, tapi menemukan kendaraan paling efektif.
- namun, kuncinya utamakan kondisi mesin yang sehat dan bodi bebas keropos.
Eterna selalu didamba oleh yang menginginkan sedan dengan kemampuan akselerasi cepat dengan top speed tinggi. Durabilitasnya tinggi selaras dengan tenaga mesin impresif.
Desain oke yang tak lekang oleh waktu, sasis dan bodinya juga kokoh khas mobil reli dengan interior yang lapang dan nyaman.
Mitsubishi Eterna di Indonesia mengadopsi mesin 2.000 cc, dengan pilihan SOHC dan DOHC. Mobil ini dapat ditemukan dengan cakupan harga antara Rp25 juta dan Rp35 Juta.
3. Suzuki Baleno 1997 - 2002
Pada era 1990-an, Suzuki Baleno sempat menjadi primadona di kalangan para pecinta mobil sedan. Hal ini dikarenakan performa mesinnya yang cukup handal, irit, dan sistem suspensinya yang nyaman.
Generasi pertama Suzuki Baleno dibekali mesin bertipe G15A 1.500 cc, 16 katup 4 silinder, menghasilkan tenaga maksimum 104 hp dan torsi hingga 125 Nm yang terkenal cukup tangguh dan irit bahan bakar.
Selain mesin, Suzuki Baleno juga memiliki keunggulan di area kabin. Wajar saja, dengan dimensi 4225 mm x 1690 mm x 1390 mm, suasana lapang dan nyaman tersaji pada mobil ini, sehingga baik pengemudi dan penumpang tak merasa sesak saat berada di dalamnya.
Dengan performa yang andal, irit bahan bakar, dan desain yang menarik, Suzuki Baleno menjadi pilihan yang sangat bagus untuk calon pembeli mobil bekas on-the-budget.
Mobil bekas Suzuki Baleno generasi pertama ini bisa didapat dengan harga terjangkau, berkisar antara Rp35 jutaan-Rp47 jutaan.
4. Honda Accord 1985 - 2000
Honda Accord merupakan sedan bongsor yang cukup laris antara tahun 1991 hingga 1993. Dengan dimensi 4685 mm x 1725 mm x 1389 mm, kabin terasa luas dan lega.
Honda Accord ini desainnya terbilang timeless dan elegan khas sedan mewah saat itu. Bagian belakangnya memang masih terkesan kotak, namun keseluruhannya terlihat lebih ramping jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Satu lagi yang membuat Accord beda dengan generasi sebelumnya adalah pada headlamp-nya sudah menggunakan lampu Kristal. Penampilannya ini tampak lebih eksklusif dan berkelas.
Dari segi mesinnya, Honda Accord mengandalkan mesin 2.0 liter karburator SOHC 16 katup 4 silinder segaris dengan tenaga 110 hp untuk model 1991-1992.
Kemudian untuk keluaran 1993 sudah memakai mesin injeksi PGM-Fi 2.000 cc, yang menghasilkan tenaga 145 hp dan torsi maksimal 187 Nm.
