- Mobil bekas di bawah 50 juta adalah tentang unit untuk belajar.
- Pesan untuk pemula: lakukan inspeksi total, sebelum membeli.
- Ajak teman atau mekanik terpercaya untuk memeriksa menyeluruh.
SuaraRiau.id - Membeli mobil pertama seringkali jadi momen yang mendebarkan sekaligus membingungkan, terutama bagi pengemudi pemula.
Di satu sisi, ada kebutuhan mobilitas yang tinggi. Di sisi lain, budget yang terbatas dan kekhawatiran mendapatkan mobil rewel menjadi masalah yang menakutkan.
Namun, jangan khawatir! Dengan dana di bawah Rp50 juta, kamu sudah bisa mendapatkan mobil yang sangat ideal yakni sebuah city car bekas.
Mobil-mobil bekas ini adalah pilihan paling cerdas untuk pemula. Bodinya yang mungil membuatnya super lincah untuk menembus kemacetan dan jagoan saat parkir.
Mesinnya yang kecil menjamin konsumsi BBM yang irit, dan yang terpenting, reputasinya sebagai mobil bandel membuat perawatannya tidak akan bikin kantong jebol.
Berikut 4 rekomendasi mobil bekas jenis city car murah yang terbaik untuk pemula menjajal jalanan.
1. Hyundai Getz 2004
Hyundai Getz cukup teruji sebagai city car yang mampu menjawab kebutuhan berkendara di perkotaan. Ada pendapat, kabin mobil ini cukup lega jauh melebihi penampakannya.
Selain desain eksterior yang cukup menarik, mobil ini punya kapasitas mesin yang lebih besar yakni 1.3 Liter atau sudah mendekati kelas hatchback.
Dibanding mobil di kelasnya, performa Hyundai Getz jadi jauh lebih unggul. Namun, faktor harga jual yang dibuat kompetitif, mengorbankan kualitas material interior, fitur keselamatan dan multimedia.
2. Suzuki Karimun 2005
Suzuki Karimun menjadi salah satu city car jadul. Namun masih paling populer saat ini berkat kelebihan-kelebihannya.
Antara lain kabinnya yang lapang, stabil pada kecepatan tinggi, relatif irit BBM, spare part bisa disubstitusi dari mobil lain, serta bantingan yang lumayan empuk.
Dengan mesin F10A 1.0 Liter 4 silinder 8 katup SOHC, bertenaga 54 HP, torsi 100 Nm, performa Karimun memang bukan yang terunggul di kelasnya.
Meski mudah perawatan, mesinnya masih tersendat oleh hentakan kompresor AC. Teknologinya juga lumayan tertinggal, karena masih pakai karburator.
3. Chevrolet Spark LS 2005
Chevrolet Spark ini masih diminati, meski kubikasi mesinnya tergolong kecil untuk ukuran city car saat ini yakni 800 cc.
Kabin mobil ini memang tidak bisa dibilang lega, namun memiliki headroom yang lumayan. Cocok untuk penumpang dengan tinggi badannya di atas rata-rata.
Dengan mesin S-TEC 0.8 Liter, tenaga 52 HP, torsi 69 Nm, Spark sudah menggunakan sistem injeksi. Tak heran konsumsi BBM-nya cukup irit yakni 14 km per liter untuk dalam kota.
Teknologi Spark sudah lumayan maju pada masanya. Dari sisi fitur, meski masih tergolong standar, namun sudah sangat maju dibanding para kompetitornya saat itu.
4. KIA Visto 2004
Performa KIA Visto terasa mumpuni saat bermanuver di perkotaan meski dimensinya mungil karena tenaga mesin cukup besar (55 HP).
Konsumsi BBM-nya cukup irit (14 Km per liter) berkat teknologi injeksi. Hanya saja, mengingat kompresi mesinnya, dianjurkan menggunakan BBM sekelas Pertamax.
Dari sisi fitur ada beberapa kelebihan yang patut diapresiasi seperti heater, rear defogger, power window, child lock door, serta washer untuk wiper belakang. Fitur-fitur yang sedikit di atas mobil-mobil di kelasnya ini membuat Vistotak bisa dipandang remeh.
Namun, yang amat terasa dari KIA Visto adalah bantingannya yang cukup keras akibat rendahnya kualitas suspensi belakang dan tenaga mesin yang sering turun akibat kerja AC.
