- Memilih mobil pertama tak perlu menjadi pengalaman yang menakutkan.
- Mobil-mobil pilihan ini serba bisa, praktis dan mudah dikendalikan.
- Namun, jangan lupa melakukan inspeksi total sebelum membeli.
Mobil ini memang tak diproduksi dan dijual lagi di Indonesia, padahal sempat menjadi tulang punggung penjualan Suzuki di Tanah Air.
Suzuki Splash telah dibenamkan mesin K12M, DOHC-VVT, 4 in-line, 16 katup, dengan kapasitas 1.197 cc yang sanggup menghasilkan 83,8 tk pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.500 rpm.
4. KIA Picanto (2013)
KIA Picanto ini punya fitur Eco Mode, sehingga konsumsi bahan bakar mobilnya bisa irit. Disebut untuk perjalanan dalam kota bisa habis 10-15 km/liter, sedangkan untuk perjalanan luar kota 18-25 km/liter.
KIA Picanto juga jadi salah satu mobil favorit sebelum lahirnya LCGC . Sama seperti Hyundai mobil ini buatan Korea Selatan dengan desain eksterior maupun interior cukup mewah di kelasnya.
Untuk jantung pacu, KIA Picanto dibekali mesin 1.250 cc, 4 silinder, yang menghasilkan output 87 Tk dan torsi 120 Nm pad 4.000 rpm.
5. Nissan March (2011-2013)
Nissan March ditargetkan untuk kaum hawa, nyatanya mobil ini ternyata cukup banyak disukai juga oleh para lelaki. Desain mobil ini juga tak kalah menarik di eranya.
Sebenarnya Nissan March jauh lebih lengkap dari berbagai hal dibandingkan LCGC, seperti adanya power windows pada keempat pintu, electric mirror, AC digital, pengereman ABS-EBD dan Air Bag.
Adapun untuk dapur pacu Nissan March dijejali mesin 1.198 cc, 3 silinder segaris, Double Over Head Camshaft (DOHC), dengan Valve Timing Control (VTC), yang menyemburkan daya 78 PK pada 6.000 putaran mesin per menit (rpm) dan torsi maksimum sebesar 106 Nm pada 4.400 rpm.
6. Ford Fiesta (2011)
Ford Fiesta salah satu mobil hatchback yang cukup menarik, karena jadi pesaing di tengah deretan mobil buatan Jepang. Sayang saja, Ford menarik diri dari pasar otomotif Indonesia pada tahun 2016.
Padahal desain eksterior maupun interior ditambah fitur-fitur yang dibenamkan pada mobil ini sudah sangat menarik di eranya.
Belum lagi untuk jantung pacu, Ford Fiesta memiliki jeroan mesin yang tak kalah hebat, yaitu mesin Duratec Ti-VCT 1.64 4 cylinder yang menghasilkan daya 120 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 152 Nm pada 4.050 Nm.
Berita Terkait
Terpopuler
- 10 Pantangan Feng Shui Rumah yang Sebaiknya Dihindari, dari Pintu hingga Kamar Mandi
- 3 HP Xiaomi RAM 8 GB Murah di Bawah Rp1 Juta, Ini Pilihannya
- 3 HP Infinix Memori 256 GB dan NFC Harga Rp1 Jutaan, Solusi Multitasking hingga Gaming
- KPAI Desak Audit Total MBG: Tata Kelola Gagal, Anak-anak Jadi Korban Ambisi Program
- Ramalan Shio 9 Agustus 2026: 5 Shio Bakal Buang Kesialan dan Buka Jalan Keberuntungan
Pilihan
-
Sudah Dibangun Sejak 2023, Sejauh Mana Bibit Sriwijaya Kemampo Pulihkan Hutan Sumsel?
-
Napak Tilas Jejak Kolonial Londo Ireng di Makam Kherkof Purworejo
-
100 Personel Damkar Masih Berjibaku Padamkan Kebakaran Gedung Bapenda DKI
-
Kantor Bapenda DKI Jakarta Dilalap si Jago Merah, Api Semakin Membesar
-
Bocoran Reshuffle Kabinet Agustus: Norman Joesoef Bakal Dilantik Jadi Wamenhan RI
Terkini
-
Danantara Housing Expo 2026: BRI Tawarkan KPR Dengan Bunga Mulai 2,75%
-
Anggaran Riau Terbatas, SF Hariyanto Ogah Bebani Rakyat dengan Pajak Baru
-
Terdeteksi 198 Titik Panas di Riau, Terbanyak Kedua se-Sumatera
-
AJI Pekanbaru-GREEN for Riau Initiative Gelar Workshop dan Fellowship
-
Menko Muhaimin Iskandar Apresiasi Efektivitas Pemberdayaan PNM di Gresik